渣漿泵故障之軸承箱溫度過高并有異響是什麼原因？

渣漿泵毛病之軸承箱溫度高并有異響：

(1)軸承(chéng)損壞或安裝不妥(tuǒ)。渣漿泵軸承工作(zuò)過程中，會因負荷而發作熱量，此熱量應由潤滑油帶走，或經冷卻(què)水降溫。假使渣漿泵(bèng)的(de)軸承損壞或安裝(zhuāng)不妥，就會發作較高的溫度，規劃(huà)的(de)降溫方法已不能滿足。

(2)軸承箱内缺(quē)油、或油中有雜質(zhì)引起的。軸承(chéng)缺油(yóu)和油老化或有雜質都會導緻軸承(chéng)潤滑不好而發作(zuò)磨損，磨損到一定(dìng)程度後就會有(yǒu)反(fǎn)常響聲并發熱，最終軸承會過熱燒壞形成(chéng)事故。

(3)其它原因形成溫度高。如軸承箱出氣口阻塞，導緻箱體内的熱氣不能(néng)排出形成溫升過高。冷卻水管(guǎn)不疏通(tōng)，則不能對箱體進行冷卻，形成溫升過(guò)高。

最終，為了确(què)保(bǎo)泵高效(xiào)工作，就必(bì)須及時調整葉輪與前護闆的間隙，此間(jiān)隙有利于提高泵的工作效率，但過小則不利于物料相容問題(tí)，泵葉輪與前護闆間隙應在(zài)0．5～1rain。調整後，在(zài)啟動前，須重新檢查葉輪轉動是否正常，軸承組件壓緊螺栓與調整螺栓是否擰緊，然後(hòu)再啟(qǐ)動泵。