渣漿泵出現軸承箱溫(wēn)度過(guò)高(gāo)而(ér)且伴(bàn)有異響怎(zěn)麼辦(bàn)

如果渣漿泵出(chū)現軸(zhóu)承箱溫度(dù)過高而且伴有(yǒu)異響(xiǎng)可以(yǐ)從以(yǐ)下幾個(gè)方(fāng)面進(jìn)行排除

(1)軸(zhóu)承損(sǔn)壞或裝(zhuāng)配不當(dāng)。渣漿(jiāng)泵軸承運(yùn)轉過(guò)程中，會因負荷而産生(shēng)熱(rè)量，此熱量應由(yóu)潤滑(huá)油帶走，或(huò)經冷卻水降溫。倘若渣漿泵的(de)軸承損壞或裝配不當，就(jiù)會産(chǎn)生較高的溫度，設計的降溫方(fāng)法已不能滿足(zú)。液下渣漿泵(bèng)

(2)軸(zhóu)承箱内缺(quē)油、或油中(zhōng)有雜質引(yǐn)起的(de)。軸承缺油(yóu)和油老化(huà)或有(yǒu)雜質都會(huì)導(dǎo)緻軸承潤滑不好(hǎo)而發(fā)生(shēng)磨損，磨損到(dào)一(yī)定程度(dù)後就(jiù)會有異常(cháng)響聲(shēng)并發熱，最終軸承(chéng)會(huì)過熱燒壞造(zào)成事故(gù)。

(3)其它原因(yīn)造成溫度高。如軸承(chéng)箱出氣口(kǒu)堵(dǔ)塞(sāi)，導緻箱體内的熱氣不(bú)能(néng)排出(chū)造成溫升過高(gāo)。冷卻水管不暢通，則不能(néng)對箱(xiāng)體進行冷(lěng)卻，造(zào)成溫升(shēng)過(guò)高。

最(zuì)後，為了保(bǎo)證泵(bèng)高效運轉，就必(bì)須及時調整葉(yè)輪與(yǔ)前護闆的(de)間隙(xì)，此(cǐ)間(jiān)隙有(yǒu)利于提高泵的(de)工作效率(lǜ)，但過(guò)小則(zé)不利(lì)于(yú)物(wù)料相容問題，泵(bèng)葉輪(lún)與(yǔ)前護闆(pǎn)間隙(xì)應在(zài)0．5～1rain。調整(zhěng)後，在啟動前，須(xū)重新檢查葉(yè)輪(lún)轉動是否正常(cháng)，軸承組件壓緊螺栓(shuān)與(yǔ)調整螺栓是否擰(nǐng)緊，然(rán)後再啟(qǐ)動泵。