提(tí)高渣(zhā)漿(jiāng)泵的運(yùn)轉(zhuǎn)效(xiào)率之葉輪(lún)調節

     渣漿(jiāng)泵工(gōng)作原理上(shàng)講(jiǎng)屬于離心泵，從概念上(shàng)講指通過(guò)借助(zhù)泵的葉輪(lún)的旋的作(zuò)用使固、液(yè)混合介質能量增加的一種機(jī)械，将電能(néng)轉換(huàn)成介(jiè)質的動能和勢(shì)能(néng)的設備(bèi)，渣漿(jiāng)泵葉(yè)輪的(de)調節(jiē)是為了保(bǎo)證泵(bèng)的高(gāo)效運(yùn)行。此文章(zhāng)是我(wǒ)們做的一個關(guān)于葉(yè)輪調節的(de)總結：
     為了保證(zhèng)渣漿泵的高效運行，就必(bì)須及(jí)時調整葉輪與前護(hù)闆的間隙(xì)，金(jīn)屬内襯泵葉(yè)輪與前(qián)護闆(pǎn)間(jiān)隙在0.5-1mm之間(jiān)，橡膠内襯泵(bèng)葉輪與(yǔ)前後(hòu)護(hù)套之間(jiān)的間隙是相等(děng)的。調節葉輪間(jiān)隙時(shí)首先要停(tíng)泵，松開壓緊軸(zhóu)承組(zǔ)件的螺栓(shuān)，擰緊調整螺栓(shuān)上的螺母，使(shǐ)軸承組件向前移(yí)動，同時用手傳(chuán)動軸按泵傳動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)直到(dào)葉輪與前護闆摩擦(cā)為止對于(yú)金屬内襯(chèn)泵則(zé)将前(qián)面(miàn)剛(gāng)擰緊(jǐn)的螺母(mǔ)放松半(bàn)圈，然後将調整螺栓上前面的(de)螺母(mǔ)擰(nǐng)緊(jǐn)，使軸(zhóu)承組件後移此(cǐ)時葉輪與前護(hù)闆間隙在0.5-1mm之間。對于橡膠(jiāo)内襯(chèn)泵則通過(guò)擰調(diào)整螺(luó)栓上的螺(luó)母，使軸(zhóu)承組件(jiàn)先向(xiàng)前移動，使(shǐ)葉輪與前護套(tào)接觸(chù) 再(zài)使(shǐ)軸承(chéng)組件向後移動(dòng)，使葉輪與後護(hù)套接觸，測出軸(zhóu)承組件總(zǒng)的移動距離(lí)，取此距(jù)離的一半(bàn)作為(wéi)葉輪與(yǔ)前後護(hù)套的(de)間(jiān)隙，再通(tōng)過調整螺(luó)栓調(diào)節軸承組(zǔ)件的(de)位置，保證葉輪(lún)與前後護套的(de)正确間隙(xì)值 調整後(hòu)，在(zài)再(zài)次起(qǐ)動前，必須(xū)重新檢查(chá)葉(yè)輪轉動(dòng)是否正常 軸承(chéng)組件壓緊(jǐn)螺栓與調整螺(luó)栓是(shì)否擰(nǐng)緊，然後再(zài)起動泵。
     綜上所(suǒ)述是關于(yú)渣漿(jiāng)泵葉輪的(de)調節，渣漿泵的葉輪(lún)是渣漿泵運行(háng)工作(zuò)中最重要(yào)的元件,如果葉(yè)輪發生故(gù)障(zhàng)磨(mó)損将直接(jiē)影響(xiǎng)到水(shuǐ)泵的工作。