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淺析中國工程機械行業(yè)發展趨勢與特征

2021/10/15    來(lái)源：    作者：佚名  浏覽次數(shù)：631
淺析中(zhōng)國工程機械行業發展趨勢與特征
我(wǒ)國工程機械業通過若幹年的發展，摸爬滾打中走出(chū)了一條自主發展(zhǎn)的道路，并逐漸發展壯大，在(zài)逐步占據國内(nèi)市場份額的同時，也以出色的(de)性價比優(yōu)勢，開(kāi)始在國際市場上嶄露頭腳，呈現出較好的發(fā)展勢頭。但是，仍然有一些(xiē)因素影響着工程機械行業的發展(zhǎn)，在2009年這(zhè)個起承轉合的關鍵時(shí)刻，把握行業發展的趨勢特征，更有(yǒu)助于實現(xiàn)整體的(de)高速前進。總結我國工(gōng)程機(jī)械行業的發展趨勢，主要有以(yǐ)下五方面的特征。
　　發展的外部環境存在
　　過去二十幾(jǐ)年中國FAI的年均增(zēng)速是20%，在此帶動下，過(guò)去十年，工程機械(xiè)行業的年(nián)均增速達到17%.
　　工程機械行業的崛起，離不開國内固定資産投資高速增長(zhǎng)所帶來的機遇。在固(gù)定資産投資的拉(lā)動下，工程機械需(xū)求維持了較快的增速。工業化和城(chéng)市化的必然結(jié)果是(shì)帶動固定資産(chǎn)投資快速增長，未來十年中國的固定資産投資可以(yǐ)維(wéi)持20%年均增速，這段時間仍是工程機械的黃金發展(zhǎn)期，國内巨大的市場給工程機(jī)械(xiè)行業提供極佳的外部環境。1975年，美國地理學家諾瑟姆通過(guò)對各個國家城市人口占總人口(kǒu)比重(zhòng)的變化研究發現，城市化進程(chéng)全過程呈一條S型曲線根據曆史經驗和基本規律，在(zài)人均GDP8000美元和城市化率70%之前，固定資産投(tóu)資都處(chù)于高(gāo)速增長期中國目(mù)前人均GDP和城市化率大約是2700美(měi)元和(hé)45%，如果維持(chí)GDP年均9%的速度增(zēng)長，要實現人均GDP8000美元和城市化率70%還需要(yào)12年時間。
　　國際化是必由(yóu)之路
　　中國工程機械占全球(qiú)市場的15%，這些受益于質量(liàng)的提升和相對優越的性價比；未來市場空間很大(dà)，需要注重海外和本土兩(liǎng)個市場的均(jun1)衡發展，這是抵禦(yù)經濟風險(xiǎn)的有力措施。
　　全球工程機械市場大概有1800億美元(yuán)，中國(guó)占有15%左右的市場份額，對于中國的工程機(jī)械企業來說，未來(lái)的市場空間很大；卡特(tè)彼勒的經驗告訴我們：海外市(shì)場與本土市場的(de)均(jun1)衡發(fā)展有助于(yú)其抵禦單一市場經濟波動對産(chǎn)品銷售的影響，在美國1929-1932年和1974-1975年的兩次經(jīng)濟衰退中，正是海外市場(chǎng)業務幫助其抵禦住了風險。
　　中國企業生産的工程機械與國外(wài)産品相比具有明顯的價格優勢，中國産品價格僅(jǐn)僅是國外價格的60%左右，在(zài)國内企業(yè)出口渠道打通(tōng)之(zhī)後，中國産品顯現(xiàn)出很強的國際競(jìng)争力。
　　但是中國工(gōng)程機(jī)械表現出結構的不(bú)平衡狀态，很多類産品，如挖掘機、小型工程機械等在國際市場占有份(fèn)額較低，而一些産品又(yòu)是全球制造大國，未來工程機械企業的産品結構有待調整。
　　産品多元化整(zhěng)合是強大之本
　　多元化可以在經營成本、風險(xiǎn)控制、規(guī)模和範圍經濟、協同效應(yīng)、發揮品牌影響力等方面(miàn)獲得優勢(shì)。
　　1）市場需求的多樣化和不确定性。
　　由于(yú)工程機(jī)械市場需求(qiú)的多樣性和不确定性(xìng)，使得工程機械企業經營單一産品會使企業面臨較(jiào)大的經營風險從(cóng)事産品多(duō)元化經營，可(kě)以增加經營業務的品種和類别，在國家宏觀經濟環境、市場和生(shēng)産(chǎn)技術發生變化時，最大限度滿足工程機械市(shì)場需(xū)求，從而分散經營風險，保持企業穩(wěn)定發展。
　　2）發揮企業能力優勢，獲得規(guī)模經(jīng)濟和範圍經濟。
　　規模經濟是企(qǐ)業平均成本随産(chǎn)品數量的增加而下降，範圍(wéi)經濟是同時生産或銷售(shòu)多種産品經營成本會低于單獨生産或銷售同樣數量單一産品的成本。企業在長期的發(fā)展過(guò)程中，由于各生産環節的不(bú)平衡，一般會累積一定的剩(shèng)餘資源，多元化可以充分利用剩餘資源，讓公司的核心能力(lì)，如技術開發能(néng)力(lì)、先進的生産制造(zào)能力、産(chǎn)品營銷網絡和品牌的優勢得到充分發揮。
　　3）加大行業進入門檻(kǎn)，增強對市場的控制(zhì)力。
　　針對客戶的不同需求，制定綜合解決方案，為客戶提供便利的(de)同(tóng)時，也發揮了橫向一體化的規模優勢，讓多(duō)種産品共享無形資産，擴大企(qǐ)業知名度，從而(ér)對行業的新進入者形成壁壘，減輕(qīng)競争壓力，獲得(dé)較(jiào)大的利潤空(kōng)間；通過多元化經營(yíng)，特别是橫向和縱向的并(bìng)購，可(kě)以減少競争對手，增加市(shì)場份額，提高市場的壟斷性，使企業獲得協同(tóng)效應。
　　卡特彼勒的多元化(huà)是其長盛不衰的動力。卡特彼勒工(gōng)程機械設備産品已涵蓋大多數主力品種。路面機械、鏟土運輸機械、起重機、土木橋涵工程機械、發(fā)動機等(děng)均是其主要銷售産品，其(qí)産品線寬度及單一産品銷售收入和規模遠大于日本小松、美國特雷克斯等國(guó)際競(jìng)争對手和我(wǒ)國國内企業(yè)。卡特彼勒憑借其完善的産品線在終端用戶中建立起了較為分散和多樣化的客戶結構，避免了單一市場過大的風險，也充分發揮了其品牌效(xiào)應、市(shì)場控制力和協同效應(yīng)。
　　産業鍊上下遊整合是大勢(shì)所趨
　　對産業鍊上下遊的整合，上(shàng)遊将着(zhe)重構建(jiàn)技(jì)術研發平台，突破液壓元件的國産(chǎn)化問題，争取完(wán)成液壓泵、馬達、液壓(yā)閥、液壓油(yóu)缸的産業化，下(xià)遊可以整合配件銷售和海(hǎi)内外的代理銷售(shòu)體系，加大公司(sī)銷售網絡的全球布局。
　　關鍵(jiàn)零部件的控制能力成為未(wèi)來競争的一項重要砝碼。
　　安徽合力集團收購寶雞合力叉車廠、安(ān)徽叉車集團公司蚌埠液力機械廠和安徽叉車集團公司安慶車橋廠等同(tóng)類公(gōng)司和叉車零部件企業；柳工收購柳州柳工機械附件制造有限公司、柳州工程機械福利廠，推動零(líng)部件(jiàn)業務同步快速(sù)發展，以提高(gāo)公司整體核心競争力，同時(shí)延伸産業鍊(liàn)打造北部工程機械基地。
　　技術提升是卓越(yuè)之道
　　保持技術創新和提升(shēng)，持續地投入大量研發費用，維持産(chǎn)品設計開發，形成良(liáng)好的循環機制是卡特彼勒等國際工程機械巨頭得以保持持續進步的源動力。
2006年(nián)卡特彼勒研發費用達到創紀錄的13.47億(yì)美元，研發費用開支占銷售收(shōu)入的(de)比例為3.24%.即便在經(jīng)濟(jì)蕭條(tiáo)時期，卡特彼(bǐ)勒仍然(rán)重視科(kē)研項目，繼續(xù)推出(chū)新産品。1931年，卡特(tè)彼(bǐ)勒推出了革命性的60型柴油機，可(kě)将當時的燃料費大(dà)幅減低，為當時萎靡不振(zhèn)的(de)拖拉機(jī)市場打開了一條(tiáo)生路。正是(shì)公司的(de)研發體系(xì)幫助卡特彼勒渡過經濟危機的考驗，使其能(néng)夠挺立于世界工程機(jī)械之巅(diān)。同樣，2007年柳工用于技(jì)術創新與技術改造的費用為30548.27萬元，占營業收入(rù)的4.02%.
　　在工程機場(chǎng)行業，國(guó)内外的差(chà)距集(jí)中反映在基礎部件(jiàn)技術水平方面。因此，振興(xìng)工程機械行業發展，就應該把立足點放在提(tí)升基礎部件技術水平方面來，加大(dà)技術創新力度，并輔以政策性支持(chí)，這樣才能從根本上提升技(jì)術水平，實現行業發展。






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