常見問題

立式渣(zhā)漿(jiāng)泵(bèng)曲(qǔ)軸磨損(sǔn)的因(yīn)素

來源：作者：佚(yì)名

對(duì)于立(lì)式渣漿泵的知(zhī)識大家對其了(le)解多少呢？在對(duì)其使用的時候我們要注(zhù)意它(tā)的曲軸磨損情(qíng)況，下面就為大(dà)家說一下影響(xiǎng)立式渣(zhā)漿泵曲軸磨(mó)損的因素(sù)：
　　立式渣漿(jiāng)泵曲(qǔ)軸軸頸(jǐng)表面的(de)磨損是不(bú)均勻(yún)的，主軸頸與連(lián)杆軸頸的徑向磨損主(zhǔ)要呈橢(tuǒ)圓形(xíng)，且其磨損部位(wèi)相互對應(yīng)，即各主軸頸的磨損(sǔn)處靠(kào)近連杆軸頸一側；而連杆軸(zhóu)頸的磨(mó)損處(chù)也(yě)是(shì)靠近(jìn)主軸頸一側。曲軸軸(zhóu)頸(jǐng)沿軸向(xiàng)還有(yǒu)錐(zhuī)形磨損，軸頸的橢圓形磨(mó)損(sǔn)是由(yóu)于作(zuò)用于軸(zhóu)頸上的力沿(yán)圓周方向(xiàng)分布不(bú)均(jun1)勻引(yǐn)起。
　　發動機工作(zuò)時，連杆軸頸所(suǒ)受的綜合(hé)作用(yòng)力始終作用在連杆軸(zhóu)頸的内(nèi)側，方向沿曲軸半徑向外(wài)，造成(chéng)連杆(gǎn)軸頸内側(cè)磨損大，形(xíng)成橢(tuǒ)圓形。連杆軸頸(jǐng)産生錐形磨損(sǔn)的原因是(shì)由于(yú)通向(xiàng)連杆(gǎn)軸頸(jǐng)的油(yóu)道(dào)是(shì)傾斜(xié)的，當(dāng)立式渣漿(jiāng)泵曲軸回轉時(shí)，在離心力的作(zuò)用下，潤滑油中(zhōng)的機械(xiè)雜質偏(piān)積在連(lián)杆軸頸(jǐng)的一側，加速了(le)該側軸(zhóu)頸的磨(mó)損，使連(lián)杆(gǎn)軸頸(jǐng)的磨損呈錐形。
　　此外(wài)，連杆彎曲(qǔ)、氣缸中心線與(yǔ)立式渣漿泵曲(qǔ)軸中心(xīn)線不垂(chuí)直等(děng)原因，都會(huì)使軸頸(jǐng)沿軸向受力(lì)不均，而使(shǐ)磨(mó)損偏斜。主軸(zhóu)頸的磨損呈橢(tuǒ)圓形，主(zhǔ)要(yào)是由(yóu)于受到連杆、連(lián)杆軸(zhóu)頸及曲柄(bǐng)臂離(lí)心(xīn)力的影(yǐng)響，使(shǐ)靠近(jìn)連(lián)杆(gǎn)軸頸(jǐng)的一側與軸承産生(shēng)的相(xiàng)對磨(mó)損較(jiào)大。
　　軸(zhóu)頸表(biǎo)面還可能(néng)出現擦傷(shāng)與燒傷。擦傷主(zhǔ)要是由于(yú)機油不清(qīng)潔，其(qí)中(zhōng)較大的堅硬(yìng)機械(xiè)雜質(zhì)在軸頸表面刻劃引起的。軸頸(jǐng)表面的(de)燒傷是(shì)由于(yú)燒(shāo)瓦引起(qǐ)的，燒瓦主要是(shì)由于潤滑不足(zú)、機油過稀、油路(lù)阻塞(sāi)等(děng)原(yuán)因造(zào)成的。
　以上(shàng)介紹(shào)的就是立式渣(zhā)漿泵(bèng)的曲(qǔ)軸磨損的(de)幾(jǐ)個(gè)因素(sù)，相信(xìn)大家了解(jiě)了之(zhī)後可(kě)以在(zài)以後的使(shǐ)用中(zhōng)産生幫助(zhù)，這樣(yàng)更利于我們的使用(yòng)。希望(wàng)繼續關注我們中拓(tuò)泵(bèng)業網站，繼續(xù)獲得(dé)有用的知識。

發(fā)表日期：2021/10/15 浏(liú)覽次數(shù)：536

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