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如果渣漿泵(bèng)出現軸承(chéng)箱溫度過高而且伴有異響可以從以下幾個方面進行排除
(1)軸承損壞或裝配不當。渣(zhā)漿泵軸承運轉過程中,會(huì)因負荷而産生熱量,此熱量應由潤滑油帶走,或經冷卻水降溫。倘若渣漿泵的軸承損壞或(huò)裝配不當,就會産生較高(gāo)的溫度,設計的降溫方法已不能滿(mǎn)足。液下渣漿泵
(2)軸承箱内缺油(yóu)、或油中有雜質引起的。軸承缺油和油老(lǎo)化或有雜質都會導(dǎo)緻軸承潤滑不好而(ér)發生磨損,磨損到(dào)一定程度後(hòu)就(jiù)會有異(yì)常響聲并發熱,最終軸承會過熱燒壞造成事故。
(3)其它原因造成溫度高。如軸承箱出氣口堵(dǔ)塞,導緻箱體内(nèi)的熱氣不能排(pái)出造成溫升過高。冷卻水管不(bú)暢通,則不能對(duì)箱體進行冷卻,造成溫升過高。
最後,為了保(bǎo)證泵高效運轉,就必須及時調整(zhěng)葉輪與前護(hù)闆的間隙,此間隙有利于提(tí)高泵的工(gōng)作效率,但(dàn)過小則不利于物料相容問題,泵葉輪與(yǔ)前護闆間隙應在0.5~1rain。調整後,在啟動前,須重(zhòng)新檢查葉輪轉動是(shì)否正常,軸承組(zǔ)件壓緊螺栓與調整螺栓(shuān)是否擰緊,然後再啟動(dòng)泵。
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