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液下渣漿(jiāng)泵燒壞的原因與排油作業

  來源:   作者:佚名
1、使用時的(de)揚程太低或揚程高出實(shí)際情況要求(qiú)時都會導緻流量大且電流上升的情況,這時可關小出口閥門加大阻力來控制電流。
  2、是一般靠水冷卻來散熱,若(ruò)電機漏出水面而沒有水冷卻,會另電機溫度會上升,這樣很容易造(zào)成電機的(de)燒壞。
  3、若輸送80℃内的(de)熱水,一定要用熱水泵,使用時要外接自來水冷卻(què),不(bú)然會因為介質溫(wēn)度過高不能而造成電機燒毀。
  4、若沒有相(xiàng)應漏水傳感器,要定期維護(hù)保養液下渣漿泵更換密封件。
  5、如果電源線沒有接觸好,也會導緻電機的燒毀。
  6、電路(lù)應該時時(shí)刻刻檢(jiǎn)查,防(fáng)止出現(xiàn)被燒壞的情(qíng)況。
  7、在使用中(zhōng)如果突然覺得它的外表有(yǒu)點發燙,這個時候可以暫時(shí)停機(jī),冷卻降溫。另外大家在接線的時(shí)候(hòu)多檢查。
  *,液下渣漿泵長期應用(yòng)于(yú)各種油渣、污濁液(yè)、泥漿、灰漿、流(liú)砂的抽吸及城市(shì)排污(wū)溝道的流動(dòng)污泥,以及含有泥砂渣(zhā)物的流體和有腐蝕性液體的。還(hái)需要液下渣(zhā)漿泵排(pái)油工作(zuò),這裡為大家介紹一下其排油(yóu)作業方法(fǎ)。
  1、如果(guǒ)要把泵箱體中(zhōng)的油全部排掉,可以擰(nǐng)下箱體下部的放油塞,将油排掉。
  2、它在外排油的情況下,液面(miàn)間隔油箱頂闆高度不要超越30毫米,以确保泵内各軸承的(de)光(guāng)滑和冷卻。當千斤(jīn)頂作業腔容積過大時,需另設油箱(xiāng),确保外排油後的(de)液(yè)面高度不小于(yú)100毫米,以免(miǎn)吸空。
  3、調速型渣漿泵初次運轉(zhuǎn)500h後,應換油并清潔油箱和濾油器,用目測和化驗的辦法測驗油質,當油質惡化時應及時換(huàn)油,換油時有必要一起清潔油箱和濾油器,假如油中有金屬屑或水,應查找因素并排出毛病。
  4、在液(yè)面降低的短時間内,軸承靠附油和柱塞繃簧的濺油得以光滑(huá),油箱慮(lǜ)油器和泵下濾油(yóu)器系230目/寸銅絲網制成,濾油網應常(cháng)常清潔以防阻塞,使(shǐ)用時油箱油液溫度不得超越60℃,必要時采納恰(qià)當措施冷卻。
  以上就是詳細介紹的液下渣漿(jiāng)泵的排油作(zuò)業方法,一般設備(bèi)在保養過程中,就(jiù)缺少不了定期檢查油質量(liàng)和更換油的工作,所以上述内容的介紹,一定會對你很有幫助。不過,我們在進(jìn)行排油工作時,就(jiù)一定要注(zhù)意檢查(chá)油是否排幹淨的問題。
發表日期:2021/10/15  浏覽次數(shù):851

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