分(fèn)析一下渣(zhā)漿泵(bèng)的國(guó)産化改造(zào)的依據

渣漿泵(bèng)的(de)國(guó)産化改造(zào)的選型及依據(jù)：

在渣漿泵(bèng)的結構上(shàng)，所選用的(de)石家莊(zhuāng)工(gōng)業水泵廠的吸(xī)收塔(tǎ)排放泵泵(bèng)殼采(cǎi)用全(quán)體澆(jiāo)鑄，蝸(wō)殼内流線型好，運轉中磨損小(xiǎo)。渣漿(jiāng)泵葉輪選(xuǎn)用帶有前(qián)後護(hù)闆的閉(bì)式(shì)葉輪(lún)，可以削(xuē)減(jiǎn)渣漿(jiāng)在葉輪和前後護闆之間的循(xún)環，由于這種循(xún)環渣漿液會引(yǐn)起泵的(de)腐(fǔ)蝕并(bìng)下降(jiàng)泵(bèng)的效率(lǜ)。葉輪材質選用(yòng)國産防腐(fǔ)耐磨(mó)合金制作(zuò)。

渣漿(jiāng)泵的國産化改造之泵葉(yè)輪材(cái)料(liào)的改造：

吸收(shōu)塔循環泵葉輪材料選用glh一5，合(hé)金元素(sù)成(chéng)分cr~>28．8％、ni≥11．77％、mo>~2．27％、cu≥3．3％、c≤0．096％。經過材(cái)料中(zhōng)ni、mo、cu含量(liàng)的增(zēng)加及c含量(liàng)的下降(jiàng)，提升了部件(jiàn)的耐(nài)腐蝕功能，經(jīng)過進步(bù)cr的含量(liàng)及(jí)增加si等元(yuán)從來(lái)進步(bù)部件的(de)耐(nài)磨性(xìng)，防止(zhǐ)過(guò)流部件(jiàn)腐蝕及磨(mó)損的發作(zuò)。

電廠(chǎng)脫硫(liú)渣(zhā)漿泵國産化(huà)工作(zuò)自2005年(nián)下半(bàn)年着(zhe)手進(jìn)行國(guó)産化(huà)調研，2006年4月(yuè)簽訂(dìng)1号機(jī)組的(de)訂(dìng)貨(huò)合同，2006年12月(yuè)到貨，2007年1月在1号(hào)機組a級檢(jiǎn)修時(shí)進行了安裝。在(zài)2008年c級(jí)檢修時解體(tǐ)檢查，發現吸(xī)收塔(tǎ)排放泵和(hé)吸收(shōu)塔循環泵(bèng)葉輪和(hé)護闆磨損量很小。圖5～圖(tú)7分别為排放泵(bèng)護闆、排放(fàng)泵(bèng)葉(yè)輪、循環(huán)泵(bèng)葉輪(lún)、循環泵口(kǒu)環運(yùn)行一(yī)年的狀況(kuàng)。由(yóu)圖可見，渣漿泵各(gè)主要(yào)易磨(mó)損部件在(zài)改造(zào)運行一年後，磨損量很小(xiǎo)，達到了國(guó)産(chǎn)化改造(zào)預期的效果。