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常(cháng)見問(wèn)題
如何提高渣(zhā)漿(jiāng)泵葉輪使用(yòng)效率和運轉效率(lǜ)?
來源: 作(zuò)者:佚名
由于
渣漿泵
葉輪經常(cháng)接觸于腐(fǔ)蝕性(xìng)液體,這就決定(dìng)需要(yào)給(gěi)渣漿泵(bèng)葉輪(lún)進行(háng)定時(shí)定期(qī)的(de)全面檢(jiǎn)查。在(zài)使用過程(chéng)中由于渣漿泵(bèng)壁面(miàn)、葉輪軸承(chéng)在(zài)高速運轉的(de)情況(kuàng)下,金屬表面很容易(yì)相互碰撞(zhuàng),造成(chéng)渣漿(jiāng)泵表(biǎo)面金屬層剝落(luò),一些(xiē)腐蝕(shí)性液體也(yě)會加(jiā)劇對設(shè)備(bèi)的危(wēi)害,所以除了定期的檢查外,還(hái)需針(zhēn)對(duì)葉輪鑄(zhù)造的(de)材質進行(háng)選擇,不使(shǐ)用低(dī)質量、成分不足(zú)的材(cái)料鑄(zhù)造葉輪(lún),這樣會影響(xiǎng)機械的正常工作,現(xiàn)在許多廠(chǎng)家都使(shǐ)用高鉻(gè)合金(jīn)材料,這種(zhǒng)材(cái)料耐磨(mó)性極(jí)性高,有很好的(de)抗壓強度(dù)。
渣漿(jiāng)泵葉(yè)輪葉片的多少是對(duì)渣漿泵有(yǒu)影響的,從(cóng)理論(lùn)上說,葉輪(lún)的葉片越多,葉片厚度(dù)越(yuè)小,則葉輪對液體做(zuò)功的效率也就(jiù)越高。無(wú)形當中(zhōng),産生的動(dòng)能也(yě)就增(zēng)大了。在不影響葉輪(lún)工作外,隻(zhī)能通過改(gǎi)善葉(yè)輪結(jié)構、增(zēng)加葉輪數量、擴(kuò)大葉輪(lún)受力面積,能(néng)夠(gòu)極大的(de)緩解軸承(chéng)能量(liàng)損耗,從(cóng)而提升(shēng)葉輪的使(shǐ)用率。
為了(le)保證(zhèng)渣漿(jiāng)泵的高(gāo)效(xiào)運行,就必(bì)須及時調(diào)整葉(yè)輪與(yǔ)前(qián)護(hù)闆的間(jiān)隙(xì),金屬(shǔ)内襯渣漿泵葉輪與前護(hù)闆間(jiān)隙在0.5-1mm之間(jiān),橡膠内襯渣漿泵葉(yè)輪與前後(hòu)護套(tào)之間(jiān)的(de)間隙是(shì)相等的。
調節葉輪間(jiān)隙時首先(xiān)要先停止(zhǐ)渣(zhā)漿泵運(yùn)轉(zhuǎn),松開壓緊軸承(chéng)組件的(de)螺栓,擰緊調整(zhěng)螺(luó)栓上的(de)螺母(mǔ),使軸承組件向(xiàng)前移(yí)動(dòng),同(tóng)時用(yòng)手傳(chuán)動軸按渣(zhā)漿泵傳動方向(xiàng)旋轉(zhuǎn)直到葉輪(lún)與前護闆(pǎn)摩擦(cā)為止(zhǐ)。
對于金屬(shǔ)内襯渣漿泵則(zé)将前(qián)面剛擰緊的螺母(mǔ)放松半(bàn)圈,然後(hòu)将(jiāng)調整(zhěng)螺栓上(shàng)前面的(de)螺母擰緊,使軸(zhóu)承組件後移此(cǐ)時葉(yè)輪與前護(hù)闆間隙在0.5-1mm之(zhī)間(jiān)。
對于(yú)橡膠内襯(chèn)
渣漿泵
則通過(guò)擰調整螺栓上(shàng)的螺母,使軸承(chéng)組件(jiàn)先(xiān)向前移(yí)動,使葉(yè)輪與前護套接(jiē)觸,再使(shǐ)軸承(chéng)組件(jiàn)向後(hòu)移動,使(shǐ)葉輪與(yǔ)後護套接觸,測(cè)出軸(zhóu)承組(zǔ)件總(zǒng)的移動(dòng)距離,取(qǔ)此距(jù)離的(de)一半作為葉輪(lún)與前(qián)後護套的間隙(xì),再通過調整螺(luó)栓調節(jiē)軸承組件的位置,保證葉輪(lún)與前後護(hù)套的正确間隙值。調整(zhěng)後(hòu),在再(zài)次起(qǐ)動(dòng)前(qián),必須重新檢查葉輪(lún)轉動是否(fǒu)正常(cháng),軸承組件壓緊(jǐn)螺栓(shuān)與調整螺(luó)栓是否擰緊,然後再起動
渣漿泵
。
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液下渣漿(jiāng)泵
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發表(biǎo)日期(qī):2021/10/15 浏覽(lǎn)次數(shù):632
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