渣(zhā)漿泵流量調節這五(wǔ)大方(fāng)法你掌握(wò)了嗎？

　　那麼(me)通過吸(xī)入(rù)管路(lù)中的節流(liú)可以(yǐ)節省一些功率(lǜ)。由于出口(kǒu)節流會引起液(yè)體過熱或汽化，噴氣發(fā)動機(jī)燃(rán)油渣(zhā)漿泵常采用進(jìn)口節流。在(zài)小流(liú)量下，這些泵的葉輪僅(jǐn)部分充(chōng)滿液體。因此，當出口(kǒu)節(jiē)流時，輸入功率和溫升約為葉(yè)輪全運(yùn)行位置的1/30的凝結(jié)水泵的(de)流量(liàng)通常(cháng)由浸(jìn)沒深(shēn)度控制，相當于入口節(jiē)流(liú)。這種(zhǒng)特殊(shū)的設(shè)計可以(yǐ)将(jiāng)這些泵的(de)氣蝕(shí)損(sǔn)壞降低(dī)到微(wēi)不足(zú)道的(de)程度，但能量水(shuǐ)平也變得相當(dāng)低。

3、調節(jiē)旁路調(diào)節
　　全部或部分(fèn)流量(liàng)可以(yǐ)從渣(zhā)漿泵(bèng)的(de)排(pái)放管(guǎn)道分(fèn)流，并通過(guò)旁通管引至泵(bèng)的吸入(rù)口或其它合适的點。一個或(huò)多個流量(liàng)孔闆和合(hé)适的控制(zhì)閥可以安(ān)裝在旁路中。計(jì)量旁路通常用(yòng)來減少鍋爐給(gěi)水泵的流(liú)量，主(zhǔ)要是為(wéi)了防止(zhǐ)過熱。如果旁通(tōng)螺旋槳泵(bèng)的多(duō)餘流量被(bèi)用來(lái)代替出口節流(liú)閥，則可以節省(shěng)相當大的功率(lǜ)。
　　4、流量(liàng)調節(jiē)的速(sù)度調(diào)節
　　用這種方法(fǎ)調節(jiē)流量(liàng)時，所需(xū)功率可降低，并可(kě)消除(chú)流量調節過程中的過(guò)熱現象(xiàng)。汽輪機和内燃(rán)機可(kě)以(yǐ)很容易(yì)地适(shì)應速(sù)度調(diào)節，隻需很少的(de)額外費用。各種機械(xiè)、磁力、液壓(yā)傳(chuán)動裝置以及dc和交(jiāo)流變速電(diàn)機都可以(yǐ)用來(lái)調節速度。通常(cháng)變速(sù)電機過于(yú)昂貴，隻有在特(tè)殊情況下經(jīng)過(guò)經濟研究證明值得時，才能采(cǎi)用可(kě)調葉片調(diào)節。在研究(jiū)了安(ān)裝在葉輪前的可調導(dǎo)葉後，發現這(zhè)種方法在(zài)比轉速為(wéi)5700(2.086)時對(duì)泵的調節是有(yǒu)效的。葉(yè)片可(kě)以産生正向(xiàng)預旋(xuán)，從而降(jiàng)低壓頭(tóu)、流量和(hé)效(xiào)率。但(dàn)是隻有(yǒu)通過葉(yè)片才能獲得相(xiàng)對較小的(de)調節效果。在(zài)壓(yā)頭不變、效(xiào)率損失相(xiàng)對較(jiào)小的情況(kuàng)下，可以獲得較(jiào)大的流量(liàng)變化範圍(wéi)。
　　5、流量調節(jiē)補氣
　　向渣(zhā)漿泵(bèng)吸入口供(gòng)氣也(yě)是調(diào)節流量(liàng)的(de)一種(zhǒng)方法，相對于出口(kǒu)節流可(kě)以節省(shěng)一(yī)些功(gōng)率。一般來(lái)說，輸(shū)送的液體(tǐ)中不希望有空(kōng)氣，空(kōng)氣過(guò)多總(zǒng)有使(shǐ)泵失(shī)去填充壓(yā)頭的(de)危險，所以除少(shǎo)數場合外，這種方(fāng)法在實踐中很(hěn)少使用(yòng)。